ford focus 3
Ну вот на смену моей ниве пришол ford focus. Продолжу свой автомобильный блог по теме ford focus. Как и раньше начну с легкого обзора фокус 3 и далее все, что удастся с ним сделать подробно опишу в этом разделе ford.
Замена воздушного фильтра двигателя
Подключение видеорегистратора через датчик дождя
вывод питания к лобовому стеклу
Прошивка доп. опций + 163 л.с.
установка камеры заднего вида на дисплей рп7
Обучение( инициализация, калибровка) стеклоподъемника форд
Замена приборной панели focus 3 на панель от kuga 2
Замена Крышки расширительного бачка
Планы:
Установка задних твиттеров и центрального динамика
защитные кромки дверей
спойлер ST
ксенон
паркторники
Немного о focus
Форд полностью обновил линейку кузовов и моторов на ford focus поколения 3. Можно с уверенностью сказать что работа проделана большая и ее результат однозначно радует. Внешний дизайн радует глаз, салон тоже не отстает и на ряду с инновационным дизайном, focus не потерял эргономику салона(хотя лично мне, не по нраву расположение прикуривателя).
Некоторые особенности внутреннего дизайна авто
Новый ford оснащен обновленным, трехспицевым рулем, удобной ручкой «ручника», расположенной ближе к водителю и подстаканниками в центральной консоли. Все кнопки управления расположены удобно, в доступных местах. Также для удобства на руле имеются кнопки управления магнитолой и бортовым компьютером.
Ford форд получил двух зонный климат контроль информация о котором выводится как на дисплей климат - контроля, так и на дисплей радиомагнитоллы(при изменение параметров). Ford имеет приличную линейку магнитол, что позволяет удовлетворить большинство потребителей. Причем уже на четырех дюймовом экране есть возможность подключения нештатной камеры заднего вида(хотя и требуется перепрошивка дисплея)
Технические описание focus 3
Ford получил хороший и отзывчивый руль, управлять таким автомобилем одно удовольствие. Ford focus имеет отзывчивый руль и тонко настроенную подвеску. Динамичная серия моторов фокус 3, также дополняют общий образ ford. Хотя стоит отметить, самый младший двигатель фокус3, отставляет желать лучшего, по своим динамическим характеристика. Но если есть проблема, то есть и решении, а именно альтернативные прошивки, которые позволяют оживить двигатель. Если же говорить о старшем двигатели (2 литра) для 3 поколения ford, то он с завода задушен до 149,9 л/сил, для Российских налогов. Поэтому поставив европейскую прошивку, можно получить 163 л/силы, причем это будет заводская прошивка(просто для Европы) для фокуся 3. Также в интернете полно альтернативных прошивок, позволяющих получить по 186 л/сил с двигателя ford.
Стоит отметить и высокий уровень безопасности автомобилей ford, что подтверждено множественными тестами и краш - тестами.
